De onderhoudskosten van een modern vliegtuig bedragen twee maal de oorspronkelijke aanschafkosten. Moderne vliegtuigen zijn tientallen jaren in gebruik. Daarom is instandhouding economisch zeker zo interessant alsmede ontwikkeling van nieuwe toestellen en componenten. Het economisch voordeel van efficiënt onderhoud, reparatie en revisie (aangeduid als MRO: Maintenance, Repair en Overhaul) is lange tijd onderschat.

Nederland beschikt over goed gekwalificeerde technische vakmensen. De centrale ligging en uitstekende logistieke infrastructuur maken ons land bijzonder geschikt voor onderhoudstaken voor vliegtuigen en vliegtuigcomponenten. De afstanden binnen ons land zijn relatief klein. Daardoor is het mogelijk om binnen de sector te komen tot een effectieve samenwerking tussen grote bedrijven en het midden- en kleinbedrijf.

Het NIVR wil er aan bijdragen dat Nederland als dé ‘maintenance valley’ van Europa op de kaart wordt gezet. Om dit doel te bereiken is een multidisciplinaire benadering en een effectieve afstemming tussen de betrokken departementen en de sector noodzakelijk. Deze samenwerking overstijgt het bereik van het Innovatie Platform. Gelet op haar missie wil het NIVR haar intermediaire rol intensiveren.