Strategisch Research Programma
[geldig tot: 28 april 2009]De deadline voor het inleveren van voorstellen voor 2009 is gesloten. Begin januari 2010 wordt de inleverdatum voor 2010 bekend gemaakt. U wordt daar te zijner tijd over geinformeerd.
De doelstelling van het Strategisch Research Programma (SRP) is het op basis van vraagsturing door overheid en de markt uitwerken van aeronautische basiskennis. Het behelst concrete technologieontwikkeling op middellange termijn in niches die gekoppeld zijn aan de thematische gebieden die in het Memorandum of Understanding (MoU) met Airbus zijn opgenomen of die anderszins voor Nederland van belang zijn (bijvoorbeeld motorcomponenten).
Samenvatting – High Lights SRP-regeling
Het SRP is een onderzoekprogramma, bestaande uit (meerjarige) onderzoeksprojecten die in opdracht van het NIVR worden uitgevoerd door in Nederland gevestigde kennisinstellingen en universitaire instituten en die zijn toegespitst op het opdoen van nieuwe technologische kennis met het doel om deze kennis op middellange termijn toe te passen in civiele programma’s van Airbus of in motorprogramma’s.
Voor de financiering van de kosten van dit onderzoek is een financiële participatie vereist van 25% van industriële partijen als (potentiële) gebruikers van de resultaten. Deze geven daarmee aan dat het onderzoek voor hun eigen toekomstige positie in de wereldmarkt van groot belang is. Deze participatie geeft tevens de nodige focussering voor het onderzoek op het gebied van, voor de vliegtuigbouw op middellange termijn, noodzakelijke kennis.
De scope van het SRP heeft twee modaliteiten:
1. Onderzoek op de vijf Thematic Areas zoals die met Airbus zijn vastgesteld en in het MoU van april 2005 zijn vastgelegd, nl.:
- Fibre Metal Laminates,
- Thermoplastics and Composites,
- Future Technologies,
- Knowledge Engineering,
- Systems.
2. Onderzoek op het gebied van motorcomponenten/systemen.
Het budget dat door EZ jaarlijks aan het NIVR ter beschikking wordt gesteld voor het SRP bedraagt M€ 5 (excl. de 25% bijdrage van het bedrijfsleven). Inclusief de bijdragen van de medefinancierende bedrijven is voor SRP jaarlijks in totaal een budget van M€ 6,67 beschikbaar. Hiervan wordt maximaal 20% gereserveerd voor onderzoeksvoorstellen op het vlak van motorcomponenten.
De maximale looptijd van onderzoeksprojecten is 30 maanden.
Let op! Voorstellen die gericht zijn op het optimaliseren van procedures voor het operationeel gebruik van bestaande vliegtuigen of van de luchtverkeersinfrastructuur komen niet in aanmerking voor een bijdrage uit dit SRP programma.
Beoordeling van de onderzoeksvoorstellen:
Allereerst wordt bekeken of het ingediende voorstel op tijd is ingediend, compleet is en past binnen de voor het SRP geldende thema’s en modaliteiten (bijvoorbeeld de bijdrage van de industrie). Als aan één van deze vier voorwaarden niet wordt voldaan, wordt het voorstel, met redenen omkleed, schriftelijk afgewezen.
De geaccepteerde voorstellen worden vervolgens aan een klassering onderworpen, die gebaseerd is op 6 selectiecriteria, elk met een eigen weegfactor. De criteria zijn:
- Bijdrage van het onderzoek aan het bereiken van de geformuleerde SRP-doelstellingen, in het bijzonder de aansluiting op de doelstellingen geformuleerd in het MoU met Airbus (geldt niet voor “motorcomponenten”).
- Kwaliteit van het onderzoek (in termen van inhoud, opzet, aanpak, etc.) afgezet tegen de stand der techniek of wetenschap in het betrokken thema.
- MKB-aandeel in de industriële bijdrage.
- Aansluiting bij door de instelling lopend, eerder uitgevoerd of voorgenomen en ingediend onderzoek op aanpalend gebied in een internationaal kader (bv. EU FP 5,6,7, JTI).
- Mogelijkheid tot spin-off (binnen luchtvaartsector) of spill-over (buiten luchtvaartsector).
- De track record van het deelnemende bedrijf (of bedrijven) wat betreft het vertalen van onderzoekresultaten naar concrete producten.
Er kunnen bij deze beoordeling max. 150 punten worden behaald. Een voorstel moet minimaal 70 punten scoren om voor honorering in aanmerking te komen, anders wordt het voorstel afgewezen wegens voor SRP te geringe kwaliteit. De uiteindelijke ranking van de onderzoeksvoorstellen is maatgevend voor de opdrachtverlening binnen het beschikbare budget.
De ranking wordt uitgevoerd door een selectiecommissie bestaande uit:
- Drs. ir. H.J.M. van Leeuwen,
- Prof.dr.ir H. Tijdeman (extern deskundige),
- Ing. H. de Groot (extern deskundige).
De selectiecommissie geeft advies aan de Directeur NIVR. Deze is door het NIVR Bestuur gemandateerd om de projectvoorstellen te honoreren. Een eventueel beroep of bezwaar kan worden ingediend bij de directeur van het NIVR.
Bij het indienen van onderzoeksvoorstellen, het aanvragen van voorschotten en het verzoek tot kostenvaststelling ter vergoeding moet gebruik worden gemaakt van door het NIVR ter beschikking gestelde formulieren. Deze formulieren kunnen boven aan deze pagina worden gedownload