Europese inbedding van de Nederlandse luchtvaartsector wordt steeds belangrijker. De industrie verkoopt haar producten aan internationale afnemers, waaronder Airbus. De kennisinstellingen voeren vaak projecten uit in samenwerking met hun Europese collega’s en versterken zo hun kennisbasis en markt. Universiteiten werken op een steeds intensievere wijze samen met buitenlandse instellingen. De nationale overheid is tenslotte nauw verbonden met Europa via de beleidskaders die door de Europese Unie (EU) worden vastgelegd.

Het NIVR faciliteert de overheid, de industrie en de kennisinfrastructuur. Focus ligt daarbij op de kernthema’s die het NIVR in portefeuille heeft. Op het gebied van de luchtvaart zijn dat systemen, componenten en materialen voor vliegtuigontwikkeling, vliegtuigonderhoud en verkeersleiding. Daarbij wordt veel aandacht gegeven aan de versterking van de positie van het Nederlandse MKB.

Het NIVR verzamelt allereerst de nationale onderzoeksbehoeften en formuleert breed gedragen standpunten. Onze deskundigen dragen vervolgens binnen de EU de typische Nederlandse thema’s uit en proberen deze op de Europese (onderzoeks)agenda te plaatsen. Een voorbeeld is onderzoek benodigd voor vliegtuigonderhoud en vliegtuigmodificaties. In het verlengde van Maintenance Valley heeft het NIVR dit onderwerp in Brussel geagendeerd. De gedachte is dat implementatie van milieuvriendelijke technologieën op de bestaande vloot een groot rendement geeft naast de introductie van dergelijke technologieën op nog te ontwikkelen nieuwe vliegtuigen.

Ook voor de grote Europese publiek-private initiatieven zoals SESAR en Clean Sky adviseert het NIVR de overheid en tracht de Nederlandse inbreng te vergroten. SESAR richt zich op de implementatie van nieuwe luchtverkeersleidingsconcepten voor de zogeheten Single European Sky (SES). Einddoel is het opnieuw en efficiënter indelen van het Europese luchtruim ten einde de verwachte groei in het luchtverkeer te kunnen accommoderen. Clean Sky verkleint de stap tussen onderzoek en toepassing van milieu vriendelijke technologie voor nieuwe generaties vliegtuigen.

Daarnaast speelt het NIVR een vitale rol bij het realiseren van aansluitingen door de luchtvaartsector bij onderzoeks-projecten in het 7^e Kaderprogramma. Middels dit 7^e Kaderprogramma stimuleert de Europese Commissie onderzoek en technologie ontwikkeling. Via algemene informatiebijeenkomsten worden de potentiële geïnteresseerden bewust gemaakt van de mogelijkheden die het Kaderprogramma biedt. Daarna helpt het NIVR nationale belanghebbenden verder door hen te voorzien van op hen toegespitste informatie.

Verder nemen we deel in diverse relevante gremia in de luchtvaart (ACARE). Het NIVR is tenslotte actief om samen met andere Europese overheden een betere afstemming te creëren tussen diverse nationale programma’s. Hiertoe zijn we o.a. partner in het EU-project: AirTN.

Aanvullende informatie

Nadere informatie over het kaderprogramma en andere Europese initiatieven kunt u vinden op onderstaande websites

• De website van Senter Novem EG Liaison
• De website van het 7^e kaderprogramma
• Het informatie systeem van de Europese Commissie met informatie over alle onderzoeksactiviteiten
• Informatie over SESAR